くるま旅

大斎原は【おおゆのはら】と読みます。 かつての熊野本宮大社があったところで、熊野川の水害で被害を受け遷宮をした跡地になります。 敷地内には駐車できないので、本宮大社からは歩いていきますが、せいぜい5分あれば到着します。 是非、車で乗り付けるなどの勝手な行動は控えてほしいものです。 ただ、キャンピングカーでは無理ですが、軽自動車程度の車両が敷地の奥の川原まで入り込んでいました。 川原に行くとしては、この道を利用できるのでしょうか？ あるいは他の道を利用して、川原に行ったのかもしれません。 目の前に現れる鳥居は高さ34ｍ、幅は42ｍもあって日本一の大きさになります。 今年が25周年...

とれとれ市場に併設されている入浴施設で入浴したのですが、この後コインランドリーが失敗でした。 町の中を1時間以上もあちこち探し回って、洗濯が終わったのは3時になっていました。 それから熊野本宮ㇸ移動。 道は世界遺産に向かう人々のために、しっかり整備されています。 悪路の山道か・・・と思っていたので、想像を裏切られる好結果。 この時思ったのは、計画だった奈良の十津川村へ峠超えするのは止めて、白浜か新宮に向かうと考えを変えていました。 整備された道で安全に走行した方が良いと考えたのです。 40キロかそれ以上か走って【道の駅中辺路】に到着しました・・・が、小さな施設で妻がまたしても嫌だ...

魚を食べたい・・・と聞くとほとんどの人が「それだったら・・・」と、白浜のとれとれ市場を紹介してくれます。 実際には勝浦はマグロの基地で、駅前には海鮮丼のお店が多数あったようです。 そして紀伊半島の突端の串本には、美味しい魚を食べさせてくれる食堂もあります。 それを全部蹴飛ばして白浜に向かいました・・・知らなかった事とは言いながらもったいない。 下調べが不十分でした。 おそらく白浜までは、観光客が一日に移動する距離ではないと思います。 走りましたよ！　　白浜を通り過ぎて【道の駅くちくまの】まで。 くちくまの・・・とは【熊野の入り口】と言う意味だそうです。 その途中、串本の道の駅橋...

勝浦の道の駅で・・・お昼にしようか、それともこのまま行動を続けるか・・・迷っていると。 ベンチでタクシーの運転手さんが弁当を食べていて・・・話しかけました。 外国の観光客を乗せてきて、これから新宮に帰る・・・と。 青岸渡寺への道を聞いたことからいろんな話題になり、ついつい長話。 その中できつい階段を昇らなくて済む・・・という情報を貰って、これは数千円情報代を支払ってもいい程の価値がありました。 実は青岸渡寺の真ん前まで車で行ける道があるのに、みんな知らずに途中のお土産屋さんに捕まって駐車料金500円を支払い・・・辛い階段を昇ることに。 料金は800円かかるけど、下に停めても500円...

昨日アップした花の窟神社ですが、高野山や熊野古道、那智大社等々と一緒に信仰の対象としての世界遺産なのでしょう。 がっ、調べてみたらちょっと違うと感じました。 熊野一帯の寺社や熊野古道などは、時代としては700年からの文化と思うのですが・・・。 花の窟神社はその由来が、【日本書紀】の記載で確認できるそうですから、700年代からの文化より先の時代と思います。 日本書紀の完成が720年ごろと言われていますから、それに書かれていると言うことは年代としてはもっと早い・・・と思うのです。 そして・・・日本最古の神社・・・とも言われています。 さて、話変わって道の駅を朝早く出発。 途中の御浜町...

はなのいわや神社・・・と読みます。 熊野市にある道の駅に隣接していて、多くの観光客が道の駅に車を停めてお参りしています。 道の駅の名称は【熊野花の窟】といいます。 世界遺産ですから・・・知りませんでしたけど。 知らないのに運よくお参りできた経緯が、今日のアップ内容です。 伊勢神宮をお参りした日は、道の駅伊勢志摩に泊まりました。 早目に到着したので魚屋さんを覗いたり、お土産をあれこれ検討したり。 そして試食したきくらげの佃煮が美味しくて買ったのですが、おいしすぎて一度でペロリと食べきって。 数日後に白浜で出会って、また買っちゃいました。 シシャモの意味が分かりませんが、北海...