知識がないから当然ですが、いかに合理的で機能的なシステムにするかで真剣に悩んでます。
昨日、ざっくりと配線していただいたキャンピングカーの電気系統設計図。
よく理解するためにも自分なりに書き直して、清書してみました。
昨日のラフな図面を作り直してみるとこんな感じです・・・が。
作って見ると何か違っているような気がして悩んでいます。
間違いではないとしても・・・効率的なのか？・・・とか。
くどくなりますから電気に興味のない方は御退室いただいて構いません。
まず1点目、作成図では走行充電器がメインバッテリーより流れ的に後になっています。
実際はオルタネーター(発電機)とメインバッテリーの間にあるのでは？
そこでメインバッテリーが満充電になったら、余った電気をサブバッテリーに流すのではないか？
2点目はソーラーパネルから走行充電器に引くと言う配線。
ソーラーからはコントローラー(過充電を防止する機能)を挟んで、サブバッテリーに引くと思うのですが。
今まで自分でやっていた時はこの方法でしたから・・・。
走行充電器にコントローラーの役割が可能なら、ありえる方法と思います。
3点目がポータブル電源はシガーソケットからの充電では中々満充電になりません。
100Ｖ300Ｗのインバータからポータブル電源に引くのは理解できますが、貯めていた電気を他に移して貯める・・・のは非効率。
アイソレーターを挟んで走行充電器から引く方が、最もいい方法と思います。
メイン・サブでさらに余った電気ですから、優先度は3番目になりますけど。
その際に走行充電器はアイソレーターの代用が出来るのでしょうか？
取りあえず思いついただけでこれだけ疑問点があります。
判らないことだらけですから、私にとっては勉強が一種格闘的。
ＹｏｕＴｕｂｅを調べると出てはきますが、ある一定の知識が無いと理解が難しくて。
結局はプロに頼むしかないのか？
前にも言いましたが、ソーラーパネルを屋根に乗せるのに天井には上がりません。
もともとこれはやってもらうつもりでしたから・・・。
これだけ頭を使うから・・・ボケ防止に効果抜群と思って、格闘と言いながらも楽しんでいる部分もあります。
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